Pagid Racing E3102RST5E
Plaquettes de frein racing RST 5E - forme 3102
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RST est développée pour le rallye, les courses sprint et le stock car : réponse immédiate à la pédale, comportement progressif, pédale toujours ferme à toute température, résistance au fading même avec des disques très chauds et bonne friction à froid. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid rouges ».
Le RST 5E est conçu pour les exigences du rallye et c'est la version Evolution du RST 5, avec une durée de vie supérieure d'environ 10 %. Il transmet peu de chaleur, ne surchauffe donc pas le liquide de frein et évite le fading ressenti à la pédale ; la friction augmente progressivement avec la température et reste fiable et constante.
Référence: E3102RST5E
Forme: 3102
Mélange: RST 5E
Épaisseur: 14,4 mm
Dimensions (longueur x largeur): 63 x 55 mm
Épaisseur de plaque: 4,5 mm
Essieu: avant et arrière
Indication Pagid: Alcon, Caterham, Citroen, Lucas, Girling, Toyota
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E3102R42, E3102RSH3, E3102R29, E3102RST4
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RST et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 3102.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Lamborghini Urraco (1974-1981) - arrière
Audi RS3 LMS TCR [voiture de course] (depuis 2021) - arrière
Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally (depuis 2015) - arrière
Cupra Leon Competición TCR [voiture de course] (Alcon étriers) (depuis 2020) - arrière
Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 (depuis 2015) - arrière
Ford Escort Mk1 1.3 (1969-1974) - avant
Ford Cortina Mk1 (1964-1966) - avant
Lotus Seven/Super 7 (1968-1974) - avant
Lotus Elan (1966-1974) - avant
Peugeot 208 R2 (depuis 2012) - arrière
Citroën DS3 R3 Tarmac Rally (depuis 2015) - arrière
CUPRA Leon Competición TCR [Mk4 voiture de course] (Alcon étriers) (depuis 2020) - arrière
Caterham Seven Range (depuis 1997) - avant
Ginetta G4 (1961-1969) - avant
Piper GTT (1968-1974) - avant et arrière
Rover Spitfire/1300 TC (1967-1980) - avant
Rover Triumph Spitfire (1967-1980) - avant
Étriers de frein
Alcon R type D42
Alcon R type [3451] D42 / D48
Lucas / Girling 14LF & D14R
Lucas / Girling D 12/14 R
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
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