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Mélange RSL 29 (endurance, les Pagid jaunes), forme 8023, épaisseur 15,5 mm.
Compatible avec: Renault Clio III 2.0 16V Sport, Renault Mégane II Renault Sport & Clio Cup, Alfa Romeo 4C, Fiat Abarth 124 Spider [freins Brembo], Fiat 500 1.4 Abarth [freins Brembo], Fiat Punto Abarth 1.4, Chevrolet Cobalt SS Turbocharged, Mazda MX-5 Miata ND [freins Brembo] et d'autres versions (voir la liste en bas)
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Pagid Racing E8023R29
Plaquettes de frein racing RSL 29 - forme 8023
Pagid Racing est la marque course du groupe allemand TMD Friction basé à Essen : depuis plus de 30 ans, elle développe plaquettes, disques et liquide de frein pour la compétition, avec des mélanges conçus en Allemagne et testés sur les circuits du monde entier.
La famille RSL est la gamme endurance de Pagid Racing : large plage de température, excellente modulation, friction légèrement progressive au freinage, faible conductivité thermique, respect des disques et très bon fonctionnement avec l'ABS. En raison de la couleur de la plaquette, beaucoup les appellent simplement « Pagid jaunes ».
Le RSL 29 est le mélange Pagid le plus répandu en club racing et track day : excellente modulation, bon mordant initial, friction constante et rodage facile. Il s'utilise sur GT, tourisme et prototypes d'endurance et, grâce à sa modulation, souvent aussi en sprint.
Référence: E8023R29
Forme: 8023
Mélange: RSL 29
Épaisseur: 15,5 mm
Dimensions (longueur x largeur): 125 x 71 mm
Épaisseur de plaque: 5 mm
Essieu: avant
Indication Pagid: Alfa Romeo, Brembo, Chevrolet, Mazda, Opel, Renault
Contenu: jeu de plaquettes pour un essieu
Même forme, autres mélanges: E8023RST3, E8023RSL1
Pour la route, la même forme existe dans la gamme homologuée Street+ : Pagid Street+ T8088SP2001, Pagid Street+ T8186SP2001.
Images : la première photo montre la boîte et la couleur de la famille RSL et est indicative ; la forme réelle est celle du dessin de la forme 8023.
Les plaquettes course doivent être rodées avant l'utilisation sur piste : suivez la procédure de rodage Pagid ou demandez-nous comment faire. Produit destiné à l'usage sur piste et en compétition.
Compatibilité:
Véhicules
Renault Clio III 2.0 16V Sport (2005-2012) - avant
Renault Mégane II Renault Sport & Clio Cup (2005-2009) - avant
Alfa Romeo 4C (depuis 2013) - avant
Fiat Abarth 124 Spider [freins Brembo] (depuis 2016) - avant
Fiat 500 1.4 Abarth [freins Brembo] (depuis 2009) - avant
Fiat Punto Abarth 1.4 (2007-2012) - avant
Chevrolet Cobalt SS Turbocharged (2008-2010) - avant
Mazda MX-5 Miata ND [freins Brembo] (depuis 2016) - avant
Mazda MX-5 Miata Global Cup Car (depuis 2016) - avant
Opel Adam Rallye Cup (depuis 2012) - avant
Alpine A110 (depuis 2017) - avant
Étriers de frein
Brembo hp 4 piston 125x65
Liste issue du catalogue officiel Pagid Racing 2026. Les voitures de route indiquées se réfèrent au système de freinage d'origine sauf indication contraire ; pour les voitures de course, c'est l'étrier monté qui compte. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.
Découvrez toutes les plaquettes de frein Pagid, Racing et Street+.
Mélange RSL 29 (endurance, les Pagid jaunes), forme 8023, épaisseur 15,5 mm.
Compatible avec: Renault Clio III 2.0 16V Sport, Renault Mégane II Renault Sport & Clio Cup, Alfa Romeo 4C, Fiat Abarth 124 Spider [freins Brembo], Fiat 500 1.4 Abarth [freins Brembo], Fiat Punto Abarth 1.4, Chevrolet Cobalt SS Turbocharged, Mazda MX-5 Miata ND [freins Brembo] et d'autres versions (voir la liste en bas)
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