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Mischung RST 3 (Rallye und Sprint, die roten Pagid), Form 1203, Dicke 17,5 mm.
Passend für: Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S, Porsche 993 3.6 Carrera & C4, Porsche 928 5.4 GTS 32V, Porsche 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S, Porsche 964 3.6 Carrera RS, Porsche 964 C2 3.6, Porsche 968 3.0 Coupe, Porsche 968 3.0 Coupe Sport und weitere Versionen (siehe Liste unten)
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Pagid Racing E1203RST3
Bremsbeläge racing RST 3 - Form 1203
Pagid Racing ist die Motorsportmarke der TMD Friction Gruppe aus Essen: Seit über 30 Jahren entwickelt sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für den Rennsport, mit in Deutschland entwickelten und weltweit auf Rennstrecken getesteten Mischungen.
Die RST-Familie ist für Rallye, Sprintrennen und Stock Car entwickelt: sofortiges Ansprechen, progressives Verhalten, stets festes Pedal bei jeder Temperatur, fadingfest auch bei sehr heißen Scheiben und guter Kaltreibwert. Wegen der Belagfarbe nennen viele sie einfach „Pagid rot“.
Die RST 3 ist eine metallkeramische Mischung mit mittlerem Reibwert: guter Anfangsbiss, sehr gute Dosierbarkeit und gutes Lösen, fadingfest bis etwa 800 °C und die geringste Wärmeleitfähigkeit der RST-Reihe. Für Asphalt- und Schotterrallyes, GT, Tourenwagen, Prototypen und Formelfahrzeuge.
Artikelnummer: E1203RST3
Form: 1203
Mischung: RST 3
Dicke: 17,5 mm
Abmessungen (Länge x Breite): 97,8 x 66 mm
Rückenplattenstärke: 5 mm
Achse: vorne und hinten
Pagid-Hinweis: Alcon, Ferrari, Lucas, Girling, Maserati, Porsche
Verwandte Formen (andere Dicken): 1916, 8009
Lieferumfang: Belagsatz für eine Achse
Gleiche Form, andere Mischungen: E1203R42, E1203R29
Für die Straße gibt es dieselbe Form in der homologierten Street+ Reihe: Pagid Street+ T8002SP2001.
Bilder: Das erste Foto zeigt Verpackung und Farbe der Familie RST und dient nur zur Orientierung; maßgeblich ist die Zeichnung der Form 1203.
Rennbeläge müssen vor dem Streckeneinsatz eingebremst werden: Folgen Sie dem Einbremsverfahren von Pagid oder fragen Sie uns. Produkt für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.
Passend für:
Fahrzeuge
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S (1993-1995) - hinten
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 (1993-1997) - hinten
Porsche 928 5.4 GTS 32V (1991-1995) - hinten
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S (1991-1993) - hinten
Porsche 964 3.6 Carrera RS (1991-1993) - hinten
Porsche 964 C2 3.6 (1991-1994) - vorne und hinten
Porsche 968 3.0 Coupe (1991-1995) - vorne und hinten
Porsche 968 3.0 Coupe Sport (1991-1995) - hinten
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 (1988-1991) - vorne und hinten
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S (1988-1991) - hinten
Porsche 964 3.6 C4 (1988-1994) - vorne und hinten
Porsche 944 2.5 Turbo (1987-1991) - hinten
Porsche 928 S & S4 & GT (1985-1995) - hinten
Porsche 911 3.3 SC Turbo / Turbo S (1977-1990) - vorne und hinten
Ferrari 575M Maranello (2002-2006) - hinten
Ferrari 355 Berlinetta, GTS (1994-1999) - vorne und hinten
Ferrari 456 GT (1994-1996) - hinten
Ferrari 512 Testarossa (1992-1996) - hinten
Ferrari 348 GTB, GTS, Spider (1989-1994) - vorne und hinten
Ferrari F512M & 550 - hinten
Maserati Spyder 4.2 & Coupe 3.2 (2002-2007) - hinten
Bremssättel
Alcon P type [4436]
Lucas / Girling 16/4
Lucas / Girling 16/4
Liste aus dem offiziellen Pagid Racing Katalog 2026. Die genannten Straßenfahrzeuge beziehen sich auf die Serienbremsanlage, sofern nicht anders angegeben; bei Rennfahrzeugen zählt der verbaute Bremssattel. Bei Zweifeln kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.
Entdecken Sie alle Pagid Bremsbeläge, Racing und Street+.
Mischung RST 3 (Rallye und Sprint, die roten Pagid), Form 1203, Dicke 17,5 mm.
Passend für: Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S, Porsche 993 3.6 Carrera & C4, Porsche 928 5.4 GTS 32V, Porsche 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S, Porsche 964 3.6 Carrera RS, Porsche 964 C2 3.6, Porsche 968 3.0 Coupe, Porsche 968 3.0 Coupe Sport und weitere Versionen (siehe Liste unten)
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