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Compuesto RST 3 (rally y sprint, las Pagid rojas), forma 1203, espesor 17,5 mm.
Compatible con: Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S, Porsche 993 3.6 Carrera & C4, Porsche 928 5.4 GTS 32V, Porsche 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S, Porsche 964 3.6 Carrera RS, Porsche 964 C2 3.6, Porsche 968 3.0 Coupe, Porsche 968 3.0 Coupe Sport y otras versiones (ver lista abajo)
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Pagid Racing E1203RST3
Pastillas de freno racing RST 3 - forma 1203
Pagid Racing es la marca de competición del grupo alemán TMD Friction con sede en Essen: desde hace más de 30 años desarrolla pastillas, discos y líquido de frenos para la competición, con compuestos diseñados en Alemania y probados en circuitos de todo el mundo.
La familia RST está desarrollada para rally, carreras sprint y stock car: respuesta inmediata del pedal, comportamiento progresivo, pedal siempre firme a cualquier temperatura, resistencia al fading incluso con discos muy calientes y buena fricción en frío. Por el color de la pastilla muchos las llaman simplemente «Pagid rojas».
La RST 3 es un compuesto metalcerámico de fricción media: buena mordiente inicial, excelente modulación y liberación, resistencia al fading hasta unos 800 °C y la conductividad térmica más baja de la gama RST. Para rally de asfalto y tierra, GT, turismos, prototipos y fórmulas.
Referencia: E1203RST3
Forma: 1203
Compuesto: RST 3
Espesor: 17,5 mm
Dimensiones (largo x ancho): 97,8 x 66 mm
Espesor de placa: 5 mm
Eje: delantero y trasero
Indicación Pagid: Alcon, Ferrari, Lucas, Girling, Maserati, Porsche
Formas relacionadas (otros espesores): 1916, 8009
Contenido: juego de pastillas para un eje
Misma forma, otros compuestos: E1203R42, E1203R29
Para carretera la misma forma existe en la gama homologada Street+: Pagid Street+ T8002SP2001.
Imágenes: la primera foto muestra la caja y el color de la familia RST y es orientativa; la forma real es la del dibujo de la forma 1203.
Las pastillas de competición deben asentarse antes de usarlas en circuito: sigue el procedimiento de asentamiento de Pagid o pregúntanos cómo hacerlo. Producto destinado al uso en circuito y competición.
Compatibilidad:
Vehículos
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S (1993-1995) - trasero
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 (1993-1997) - trasero
Porsche 928 5.4 GTS 32V (1991-1995) - trasero
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S (1991-1993) - trasero
Porsche 964 3.6 Carrera RS (1991-1993) - trasero
Porsche 964 C2 3.6 (1991-1994) - delantero y trasero
Porsche 968 3.0 Coupe (1991-1995) - delantero y trasero
Porsche 968 3.0 Coupe Sport (1991-1995) - trasero
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 (1988-1991) - delantero y trasero
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S (1988-1991) - trasero
Porsche 964 3.6 C4 (1988-1994) - delantero y trasero
Porsche 944 2.5 Turbo (1987-1991) - trasero
Porsche 928 S & S4 & GT (1985-1995) - trasero
Porsche 911 3.3 SC Turbo / Turbo S (1977-1990) - delantero y trasero
Ferrari 575M Maranello (2002-2006) - trasero
Ferrari 355 Berlinetta, GTS (1994-1999) - delantero y trasero
Ferrari 456 GT (1994-1996) - trasero
Ferrari 512 Testarossa (1992-1996) - trasero
Ferrari 348 GTB, GTS, Spider (1989-1994) - delantero y trasero
Ferrari F512M & 550 - trasero
Maserati Spyder 4.2 & Coupe 3.2 (2002-2007) - trasero
Pinzas de freno
Alcon P type [4436]
Lucas / Girling 16/4
Lucas / Girling 16/4
Lista tomada del catálogo oficial Pagid Racing 2026. Los coches de calle indicados se refieren al sistema de frenos de serie salvo indicación; en los coches de competición cuenta la pinza montada. Si tienes dudas, contáctanos antes de pedir.
Descubre todas las pastillas de freno Pagid, Racing y Street+.
Compuesto RST 3 (rally y sprint, las Pagid rojas), forma 1203, espesor 17,5 mm.
Compatible con: Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S, Porsche 993 3.6 Carrera & C4, Porsche 928 5.4 GTS 32V, Porsche 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S, Porsche 964 3.6 Carrera RS, Porsche 964 C2 3.6, Porsche 968 3.0 Coupe, Porsche 968 3.0 Coupe Sport y otras versiones (ver lista abajo)
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