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Mischung RST 4 (Rallye und Sprint, die roten Pagid), Form 3102, Dicke 14,4 mm.
Passend für: Lamborghini Urraco, Audi RS3 LMS TCR [Rennfahrzeug], Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally, Cupra Leon Competición TCR [Rennfahrzeug], Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016, Ford Escort Mk1 1.3, Ford Cortina Mk1, Lotus Seven/Super 7 und weitere Versionen (siehe Liste unten)
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Pagid Racing E3102RST4
Bremsbeläge racing RST 4 - Form 3102
Pagid Racing ist die Motorsportmarke der TMD Friction Gruppe aus Essen: Seit über 30 Jahren entwickelt sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit für den Rennsport, mit in Deutschland entwickelten und weltweit auf Rennstrecken getesteten Mischungen.
Die RST-Familie ist für Rallye, Sprintrennen und Stock Car entwickelt: sofortiges Ansprechen, progressives Verhalten, stets festes Pedal bei jeder Temperatur, fadingfest auch bei sehr heißen Scheiben und guter Kaltreibwert. Wegen der Belagfarbe nennen viele sie einfach „Pagid rot“.
Die RST 4 hat einen mittleren Reibwert und verträgt Hitze über lange Zyklen sehr gut. Sie wird an der Hinterachse frontgetriebener Fahrzeuge und in langen Ovalrennen gefahren, wo aggressivere Mischungen die Abstimmung stören würden; ideal auch für Fahrzeuge mit wenig Abtrieb und Schotterrallyes.
Artikelnummer: E3102RST4
Form: 3102
Mischung: RST 4
Dicke: 14,4 mm
Abmessungen (Länge x Breite): 63 x 55 mm
Rückenplattenstärke: 4,5 mm
Achse: vorne und hinten
Pagid-Hinweis: Alcon, Caterham, Citroen, Lucas, Girling, Toyota
Lieferumfang: Belagsatz für eine Achse
Gleiche Form, andere Mischungen: E3102R42, E3102RSH3, E3102R29, E3102RST5E
Bilder: Das erste Foto zeigt Verpackung und Farbe der Familie RST und dient nur zur Orientierung; maßgeblich ist die Zeichnung der Form 3102.
Rennbeläge müssen vor dem Streckeneinsatz eingebremst werden: Folgen Sie dem Einbremsverfahren von Pagid oder fragen Sie uns. Produkt für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.
Passend für:
Fahrzeuge
Lamborghini Urraco (1974-1981) - hinten
Audi RS3 LMS TCR [Rennfahrzeug] (ab 2021) - hinten
Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally (ab 2015) - hinten
Cupra Leon Competición TCR [Rennfahrzeug] (Alcon Bremssättel) (ab 2020) - hinten
Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 (ab 2015) - hinten
Ford Escort Mk1 1.3 (1969-1974) - vorne
Ford Cortina Mk1 (1964-1966) - vorne
Lotus Seven/Super 7 (1968-1974) - vorne
Lotus Elan (1966-1974) - vorne
Peugeot 208 R2 (ab 2012) - hinten
Citroën DS3 R3 Tarmac Rally (ab 2015) - hinten
CUPRA Leon Competición TCR [Mk4 Rennfahrzeug] (Alcon Bremssättel) (ab 2020) - hinten
Caterham Seven Range (ab 1997) - vorne
Ginetta G4 (1961-1969) - vorne
Piper GTT (1968-1974) - vorne und hinten
Rover Spitfire/1300 TC (1967-1980) - vorne
Rover Triumph Spitfire (1967-1980) - vorne
Bremssättel
Alcon R type D42
Alcon R type [3451] D42 / D48
Lucas / Girling 14LF & D14R
Lucas / Girling D 12/14 R
Liste aus dem offiziellen Pagid Racing Katalog 2026. Die genannten Straßenfahrzeuge beziehen sich auf die Serienbremsanlage, sofern nicht anders angegeben; bei Rennfahrzeugen zählt der verbaute Bremssattel. Bei Zweifeln kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.
Entdecken Sie alle Pagid Bremsbeläge, Racing und Street+.
Mischung RST 4 (Rallye und Sprint, die roten Pagid), Form 3102, Dicke 14,4 mm.
Passend für: Lamborghini Urraco, Audi RS3 LMS TCR [Rennfahrzeug], Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally, Cupra Leon Competición TCR [Rennfahrzeug], Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016, Ford Escort Mk1 1.3, Ford Cortina Mk1, Lotus Seven/Super 7 und weitere Versionen (siehe Liste unten)
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