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Heredero del Aventador, el Revuelto, presentado en marzo de 2023, es el primer V12 híbrido enchufable de Lamborghini: el nuevo V12 atmosférico L545 de 6,5 litros y 825 CV trabaja junto a tres motores eléctricos, para un total de 1.015 CV. El cambio de doble embrague y ocho marchas se sitúa detrás del motor y deja el túnel central a la batería; la estructura es de fibra de carbono.
Para el Lamborghini Revuelto (2024-), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic, el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las colas se pueden elegir impresas en 3D en metal y Raging Bull impresas en 3D en metal. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Lamborghini están en su página.
