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Con el C8, el Corvette colocó por primera vez el motor detrás del habitáculo: el V8 6.2 LT2 atmosférico, con lubricación por cárter seco, trabaja con un cambio de doble embrague de ocho marchas y rinde 482 CV en la versión europea. Se ofrece como coupé con panel de techo desmontable y como Convertible con techo rígido plegable eléctrico.
Para el Chevrolet Corvette Stingray (C8) Coupé/Convertible (2020-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Chevrolet están en su página.
