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El Abarth 595 recupera el nombre del pequeño Fiat-Abarth de 1963 y lo lleva al 500 moderno: cuatro cilindros 1.4 T-Jet turbo, tracción delantera y, en las versiones más radicales como Competizione y Esseesse, hasta 180 CV. En 2016 la Serie 4 renovó frontal, interior y gama de motores.
Para el Abarth 595 1.4 T-Jet (2012-2020), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, doradas y de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Abarth están en su página.
