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Girodisc A2-149 Traseros Audi RS4 (B9), RS5 (8T3, F53) - Par 330x22
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Discos de freno Girodisc A2-149 Traseros Audi RS4 (B9), RS5 (8T3, F53) - Par 330x22

Discos de Freno Girodisc Audi

A2-149
Girodisc

Girodisc A2-149
Par de discos de freno traseros flotantes de dos piezas

Girodisc es una empresa estadounidense nacida en 2003 en California y con sede desde 2007 en Bellingham, en el estado de Washington, donde diseña y fabrica discos de freno flotantes de dos piezas para deportivos, superdeportivos y coches de circuito. Las pistas de fundición se cuelan en Estados Unidos y cada pieza se mecaniza y controla en la fábrica Girodisc.

La pista de frenado de fundición tiene álabes internos curvos que empujan el aire hacia fuera y bajan rápidamente la temperatura, y está unida a la campana de aluminio 6061-T6 mediante pernos flotantes de acero. Así la pista puede dilatarse libremente con el calor, se centra sola entre las pastillas y reduce deformaciones y vibraciones incluso tras muchas vueltas de circuito. Frente al disco original también se reduce el peso no suspendido.

Son la elección de muchos aficionados que llevan su coche a tandas en circuito: sustituyen a los discos originales, incluidos los de primer equipo Brembo o de otras marcas, y funcionan con las pinzas de serie. La primera compra es el par de discos completos con campana; cuando la pista está gastada, a menudo tras más de una temporada según el uso, basta con cambiar el par de anillos de recambio (serie D1 delante, D2 detrás).

Diámetro: 330 mm
Espesor: 22 mm
Espesor mínimo: 20 mm
Diámetro del disco de serie: 310 mm
Construcción: flotante de dos piezas
Material de la pista: fundición
Contenido: 2 discos completos con campana (izquierdo A2-149SL y derecho A2-149SR)

Referencia par: A2-149
Referencias: A2-149SL, A2-149SR
Anillos de recambio: D2-149SL, D2-149SR

Imágenes orientativas: la foto es genérica de Girodisc; la forma de la campana, el taladrado y el diseño de la pista cambian según la aplicación. El dibujo técnico muestra la orientación correcta de los discos izquierdo y derecho.

Cuando la pista esté gastada, aquí tienes el par de anillos de recambio Girodisc D2-149. Para completar el sistema mira las pastillas de freno Girodisc y todos los discos Girodisc para Audi.

Disponibilidad: envío normalmente en 3-4 días laborables desde el almacén europeo; las referencias sin stock se entregan en unos 15 días. Contáctanos para conocer la disponibilidad actualizada.

Compatibilidad:
Audi RS4 Quattro Avant 2.9 Twin Turbo (B9)
Audi RS5 Quattro Coupe 4.2 (8T3)
Audi RS5 Quattro Coupe 2.9 Twin Turbo (F53)

Lista facilitada por el distribuidor europeo de Girodisc. Si tu coche no aparece o tienes dudas, contáctanos antes de pedir.

Par de discos flotantes de dos piezas, con campana de aluminio, para montar con las pinzas de serie.
Par compuesto por las referencias sueltas: A2-149SL (izquierdo) y A2-149SR (derecho)
Compatible con: Audi RS4 (B9), RS5 (8T3, F53)

Antes de pedir comprueba la lista de compatibilidad al final de la ficha o pídenos asesoramiento.

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Par de discos flotantes de dos piezas, con campana de aluminio, para montar con las pinzas de serie.
Par compuesto por las referencias sueltas: A1-233SL (izquierdo) y A1-233SR (derecho)
Compatible con: Audi TT RS Plus / RS (8J9, 8J3), Cupra Cupra Ateca (KH7/KHP), Formentor / Formentor Hybrid / VZ5 (KM7/KMP), Cupra Leon / Leon ST (KL), Seat Leon Cupra / Cupra R / Cupra ST (5F)

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Par de discos flotantes de dos piezas, con campana de aluminio, para montar con las pinzas de serie.
Par compuesto por las referencias sueltas: A2-321SL (izquierdo) y A2-321SR (derecho)
Compatible con: Audi S6 / S7 (C8), S8 (D5)

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Par compuesto por las referencias sueltas: D1-191SL (izquierdo) y D1-191SR (derecho)
Compatible con: Audi RS3 (8V)

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Par compuesto por las referencias sueltas: D1-355SL (izquierdo) y D1-355SR (derecho)
Compatible con: Audi RS3 (8Y)

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