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Girodisc A1-216
Par de discos de freno delanteros flotantes de dos piezas
Girodisc es una empresa estadounidense nacida en 2003 en California y con sede desde 2007 en Bellingham, en el estado de Washington, donde diseña y fabrica discos de freno flotantes de dos piezas para deportivos, superdeportivos y coches de circuito. Las pistas de fundición se cuelan en Estados Unidos y cada pieza se mecaniza y controla en la fábrica Girodisc.
La pista de frenado de fundición tiene álabes internos curvos que empujan el aire hacia fuera y bajan rápidamente la temperatura, y está unida a la campana de aluminio 6061-T6 mediante pernos flotantes de acero. Así la pista puede dilatarse libremente con el calor, se centra sola entre las pastillas y reduce deformaciones y vibraciones incluso tras muchas vueltas de circuito. Frente al disco original también se reduce el peso no suspendido.
Son la elección de muchos aficionados que llevan su coche a tandas en circuito: sustituyen a los discos originales, incluidos los de primer equipo Brembo o de otras marcas, y funcionan con las pinzas de serie. La primera compra es el par de discos completos con campana; cuando la pista está gastada, a menudo tras más de una temporada según el uso, basta con cambiar el par de anillos de recambio (serie D1 delante, D2 detrás).
Diámetro: 375 mm
Espesor: 35 mm
Espesor mínimo: 33 mm
Altura: 57,4 mm
Diámetro del disco de serie: 375 mm
Acabado: ranuras curvas
Construcción: flotante de dos piezas
Material de la pista: fundición
Contenido: 2 discos completos con campana (izquierdo A1-216SL y derecho A1-216SR)
Referencia par: A1-216
Referencias: A1-216SL, A1-216SR
Anillos de recambio: D1-216SL, D1-216SR
Imágenes orientativas: la foto es genérica de Girodisc; la forma de la campana, el taladrado y el diseño de la pista cambian según la aplicación. El dibujo técnico muestra la orientación correcta de los discos izquierdo y derecho.
Cuando la pista esté gastada, aquí tienes el par de anillos de recambio Girodisc D1-216. Para completar el sistema mira las pastillas de freno Girodisc y todos los discos Girodisc para Audi.
Disponibilidad: envío normalmente en 3-4 días laborables desde el almacén europeo; las referencias sin stock se entregan en unos 15 días. Contáctanos para conocer la disponibilidad actualizada.
Compatibilidad:
Audi RS4 Quattro Avant 2.9 Twin Turbo (B9) 2017-hoy
Audi RS5 Quattro Coupe 2.9 Twin Turbo (F53) 2017-hoy
Audi A7 Quattro Sportback 3.0 TDI (C8) 2018-2025
Audi A7 Quattro Sportback 3.0 Turbo (C8) 2018-2025
Audi A7 Quattro Sportback Hybrid 2.0 Turbo (C8) 2019-2025
Audi A8 Quattro 3.0 TDI (D5) 2017-hoy
Audi A8 Quattro 3.0 Turbo (D5) 2017-hoy
Audi A8 Quattro Hybrid 3.0 Turbo (D5) 2017-hoy
Audi e-tron Quattro (50) (GE) 2019-2022
Audi e-tron Quattro (55) (GE) 2018-2022
Audi Q7 Quattro 2.0 Turbo (4M) 2015-2026
Audi Q7 Quattro 3.0 Supercharged (4M) 2015-2019
Audi Q7 Quattro 3.0 TD (4M) 2015-2026
Audi Q7 Quattro E-tron 3.0 TD (4M) 2016-2018
Audi Q8 3.0 TD (45) (4MN) 2019-2022
Audi Q8 3.0 TD (50) (4MN) 2018-2022
Audi Q8 3.0 Twin Turbo (55) (4MN) 2019-hoy
Volkswagen Touareg 3.0 Turbo (CR7) 2019-2020
Audi Q8 2.0 Turbo (45) (4MN) 2019-hoy
Audi Q8 3.0 Twin Turbo (60) (4MN) 2020-hoy
Audi S4 Quattro 3.0 TD (B9) 2019-2023
Audi S4 Quattro Avant 3.0 TD (B9) 2019-2023
Lista facilitada por el distribuidor europeo de Girodisc. Si tu coche no aparece o tienes dudas, contáctanos antes de pedir.
Par de discos flotantes de dos piezas, con campana de aluminio, para montar con las pinzas de serie.
Par compuesto por las referencias sueltas: A1-216SL (izquierdo) y A1-216SR (derecho)
Compatible con: Audi RS4 / S4 (B9), RS5 (F53), A7 / A7 Hybrid (C8), A8 / A8 Hybrid (D5), e-tron (GE), Q7 / Q7 E-tron (4M), Q8 (4MN), Volkswagen Touareg (CR7)
Antes de pedir comprueba la lista de compatibilidad al final de la ficha o pídenos asesoramiento.

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