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Compuesto RSH 42 (coches históricos), forma 1363, espesor 15 mm.
Compatible con: Audi RS3 LMS TCR [coche de competición], Audi TT Cup [coche de competición], Honda (Acura) Civic Type-R TCR [coche de competición], VW Golf GTI TCR [coche de competición], Seat Leon Cup Racer MK3 [coche de competición], Cupra Leon Cupra TCR [coche de competición], Renault Megane RS TCR [coche de competición], Subaru WRX STI TCR y otras versiones (ver lista abajo)
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Pagid Racing E1363RSH42
Pastillas de freno racing RSH 42 - forma 1363
Pagid Racing es la marca de competición del grupo alemán TMD Friction con sede en Essen: desde hace más de 30 años desarrolla pastillas, discos y líquido de frenos para la competición, con compuestos diseñados en Alemania y probados en circuitos de todo el mundo.
La familia RSH está dedicada a las carreras de coches históricos, con aplicaciones desde finales de los años 50 hasta los 90: buena modulación, fricción ligeramente progresiva, respeto por los discos y amplio rango de temperatura.
La RSH 42 tiene una fricción media-baja pero responde de inmediato incluso en frío y se asienta fácilmente. Se recomienda para rally y coches ligeros (pequeñas fórmulas) y puede usarse detrás con la RSH 29E delante.
Referencia: E1363RSH42
Forma: 1363
Compuesto: RSH 42
Espesor: 15 mm
Dimensiones (largo x ancho): 70 x 58 mm
Espesor de placa: 4 mm
Eje: delantero y trasero
Indicación Pagid: AP Racing, Formula Ford
Contenido: juego de pastillas para un eje
Misma forma, otros compuestos: E1363RSL2, E1363R29, E1363RST2, E1363RST4
Imágenes: la primera foto muestra la caja y el color de la familia RSH y es orientativa; la forma real es la del dibujo de la forma 1363.
Las pastillas de competición deben asentarse antes de usarlas en circuito: sigue el procedimiento de asentamiento de Pagid o pregúntanos cómo hacerlo. Producto destinado al uso en circuito y competición.
Compatibilidad:
Vehículos
Audi RS3 LMS TCR [coche de competición] (2016-2020) - trasero
Audi TT Cup [coche de competición] (desde 2015) - trasero
Honda (Acura) Civic Type-R TCR [coche de competición] (desde 2018) - trasero
VW Golf GTI TCR [coche de competición] (desde 2015) - trasero
Seat Leon Cup Racer MK3 [coche de competición] (2014-2017) - trasero
Cupra Leon Cupra TCR [coche de competición] (AP pinzas) (desde 2015) - trasero
Renault Megane RS TCR [coche de competición] (desde 2018) - trasero
Subaru WRX STI TCR (desde 2016) - trasero
Alfa Romeo Giulietta TCR (desde 2018) - trasero
Opel Astra TCR [coche de competición] (desde 2016) - trasero
Opel Astra OPC [coche de competición] (desde 2015) - trasero
CUPRA Leon CUPRA TCR [Mk3 coche de competición] (AP pinzas) (2014-2019) - trasero
Caterham Stock AP up-grade (desde 1997) - trasero
KIA Cee’d TCR (desde 2017) - trasero
Lada Vesta Sport TCR [coche de competición] (desde 2018) - trasero
Lynk & Co 03 TCR (desde 2019) - trasero
Rover Mini Cooper S 12" wheel (1963-1971) - delantero
SAIC Motors - MG 6 XPower TCR (desde 2020) - trasero
Pinzas de freno
AP Racing CP 2561-3 S4
AP Racing CP2399 D43 LD20
Brakeman F2 Tornado
Lucas / Girling LD-20
Lista tomada del catálogo oficial Pagid Racing 2026. Los coches de calle indicados se refieren al sistema de frenos de serie salvo indicación; en los coches de competición cuenta la pinza montada. Si tienes dudas, contáctanos antes de pedir.
Descubre todas las pastillas de freno Pagid, Racing y Street+.
Compuesto RSH 42 (coches históricos), forma 1363, espesor 15 mm.
Compatible con: Audi RS3 LMS TCR [coche de competición], Audi TT Cup [coche de competición], Honda (Acura) Civic Type-R TCR [coche de competición], VW Golf GTI TCR [coche de competición], Seat Leon Cup Racer MK3 [coche de competición], Cupra Leon Cupra TCR [coche de competición], Renault Megane RS TCR [coche de competición], Subaru WRX STI TCR y otras versiones (ver lista abajo)
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