Search here...
Présentée à Genève en 2015, la 675LT reprend le nom Longtail que McLaren avait donné en 1997 à ses F1 à longue queue : elle pèse environ 100 kg de moins que la 650S, reçoit une aérodynamique allongée et plus efficace, et le V8 3.8 biturbo M838T passe à 675 ch. 500 coupés ont été construits, suivis par la Spider dévoilée à la fin de la même année.
Pour la McLaren 675LT (2016-2017), Armytrix propose les tubes de remplacement des catalyseurs. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour McLaren sont sur la page dédiée.
