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Présentée à Shanghai en 2013, la troisième Ghibli ramène Maserati parmi les berlines routières de luxe, sous la Quattroporte dont elle partage une grande partie de la mécanique. Son nom, celui d'un vent du désert, avait déjà été porté par un coupé dessiné par Giugiaro dans les années 1960. Les versions essence reçoivent le V6 3.0 biturbo assemblé par Ferrari, avec boîte automatique ZF à huit rapports et propulsion : 410 ch pour la Ghibli S.
Pour la Maserati Ghibli/Ghibli S (M157) 3.0 V6 (2013-2018), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat et en carbone. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Les lignes Armytrix sont fabriquées à Taïwan en acier inoxydable T304 et en titane. Leur cœur est la valve du silencieux, ouverte et fermée à la demande depuis la télécommande ou l'application, avec un module branché sur la prise OBD de la voiture. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Maserati sont sur la page dédiée.
