Pastiglie Pagid Street+

Le pastiglie freno Pagid Street+ portano sulla strada la tecnologia delle corse di Pagid Racing: sono omologate, senza rame, silenziose grazie ai lamierini antirumore e reggono anche i track day. Sono la scelta ideale per chi vuole più mordente e resistenza al calore della pastiglia di serie sulla propria auto sportiva: Audi S e RS, BMW M, Porsche, Volkswagen GTI, Cupra, Mini John Cooper Works, Hyundai N e molte altre.

Cerca per codice (es. T8192SP2001) o per auto: ogni scheda indica asse, misure, sensore d'usura e l'elenco ufficiale delle vetture compatibili.

Cosa sono le Pagid Street+

Street+ by Pagid Racing è la linea stradale sportiva di Pagid: la mescola è stata messa a punto in pista e sulle strade dell'Eifel e lavora con prestazioni alte e costanti in un ampio intervallo di temperature, con ottima modulabilità. Le pastiglie sono omologate per l'uso stradale, contengono meno dello 0,5% di rame e arrivano complete di lamierini antirumore e accessori di montaggio, per l'uso di tutti i giorni. Come le Pagid Racing hanno un doppio sistema di ritenzione: il materiale d'attrito è incollato e anche fissato meccanicamente alla piastrina in acciaio, così non si stacca nemmeno con il calore della pista.

Street+ o Pagid Racing?

Se usi l'auto su strada e ogni tanto fai un track day, scegli le Street+: frenano bene già a freddo, sono silenziose e omologate. Se l'auto va soprattutto in pista o in gara, scegli le pastiglie Pagid Racing (ad esempio le RSL 29, le Pagid gialle), che reggono temperature molto più alte ma non sono omologate per la strada.

Come trovare il codice Street+ giusto

• Modello, motore e anno: nelle schede trovi l'elenco ufficiale con versione e periodo di produzione.
• Codici PR: su Audi, Volkswagen, Seat, Cupra e Skoda la stessa auto può montare impianti frenanti diversi. Il codice PR (es. PR 1LJ) è sull'etichetta dei dati del veicolo nel bagagliaio o nel libretto di manutenzione: confrontalo con quello della scheda.
• Misure del disco o del cerchio: per alcune auto Pagid indica il diametro del disco o dei cerchi (es. impianto da 18" o 19").
• Sensore d'usura: ogni scheda dice se la pastiglia è predisposta, se il sensore è incluso o se c'è un avvisatore acustico.

Su molte auto il set per un asse contiene pastiglie di forme diverse: per esempio due esterne uguali e due interne destra e sinistra con l'avvisatore d'usura. Per questo nella foto del codice vedi a volte più disegni: sono tutte le pastiglie contenute nella confezione, con il loro numero WVA.

Pagid Street+ per le auto più cercate

• VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra Mk3, Audi S3 8V: anteriori T8192SP2001 (PR 1LJ), posteriori T8102SP2001 (PR 1KJ / 1KY)
• Audi RS3 8V: anteriori T8306SP2001
• BMW M2, M2 Competition, M2 CS (F87): anteriori T8194SP2001, posteriori T8105SP2001
• BMW M235i / M240i (F22): anteriori T8104SP2001, posteriori T8195SP2001
• Porsche 911 (996) Carrera / GT3: anteriori T8028SP2001
• Porsche Cayman / Boxster S (987): anteriori T8054SP2001
• Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (982): anteriori T8276SP2001
• Hyundai i20 N: anteriori T8238SP2001, posteriori T8243SP2001
• Hyundai i30 N: posteriori T8230SP2001
• Mini Cooper S / John Cooper Works (R56): anteriori T8188SP2001, posteriori T8066SP2001
• Abarth 500 / 595 1.4: anteriori T8190SP2001

Controlla sempre nella scheda la tua versione esatta e, per i gruppi Volkswagen, il codice PR.

Domande frequenti

Le Street+ sono omologate?
Sì, sono omologate per l'uso stradale e si montano al posto delle pastiglie originali.

Si possono usare in pista?
Sì, la mescola è adatta anche ai track day occasionali. Per un uso intensivo in pista consigliamo le Pagid Racing.

Fanno rumore o sporcano molto?
Sono pensate per l'uso quotidiano: lamierini antirumore e accessori sono inclusi e la mescola è senza rame.

Cosa contiene la confezione?
Il set di pastiglie per un asse, con gli accessori indicati nella scheda.

Se non trovi la tua auto o hai dubbi sul codice, contattaci con modello e numero di telaio: verifichiamo la compatibilità prima della spedizione.