Pagid Street+ Bremsbeläge

Pagid Street+ Bremsbeläge bringen die Rennsporttechnik von Pagid Racing auf die Straße: homologiert, kupferfrei, leise dank Geräuschdämpfungsblechen und auch trackdaytauglich. Die ideale Wahl, wenn Sie mehr Biss und Hitzebeständigkeit als mit dem Serienbelag wollen: Audi S und RS, BMW M, Porsche, Volkswagen GTI, Cupra, Mini John Cooper Works, Hyundai N und viele mehr.

Suchen Sie nach Artikelnummer (z. B. T8192SP2001) oder nach Fahrzeug: Jede Seite zeigt Achse, Maße, Verschleißanzeige und die offizielle Passliste.

Was sind Pagid Street+ Beläge?

Street+ by Pagid Racing ist die sportliche Straßenreihe von Pagid: Die Mischung wurde auf der Rennstrecke und auf den Straßen der Eifel abgestimmt und liefert hohe, konstante Leistung über ein großes Temperaturfenster bei sehr guter Dosierbarkeit. Die Beläge sind für den Straßenverkehr homologiert, enthalten weniger als 0,5 % Kupfer und kommen mit Geräuschdämpfungsblechen und Montagezubehör für den Alltag. Wie die Pagid Racing Beläge haben sie ein doppeltes Haltesystem: Der Reibbelag ist verklebt und zusätzlich mechanisch mit der Stahlrückenplatte verbunden, er löst sich auch bei Streckenhitze nicht.

Street+ oder Pagid Racing?

Wenn Sie auf der Straße fahren und ab und zu einen Trackday machen, wählen Sie Street+: Sie bremsen kalt gut, sind leise und homologiert. Fährt das Auto vor allem auf der Strecke oder im Rennen, wählen Sie die Pagid Racing Beläge (zum Beispiel RSL 29, die gelben Pagid), die viel höhere Temperaturen vertragen, aber keine Straßenzulassung haben.

So finden Sie die richtige Street+ Nummer

• Modell, Motor und Baujahr: Die Produktseiten enthalten die offizielle Passliste mit Version und Bauzeitraum.
• PR-Nummern: Bei Audi, Volkswagen, Seat, Cupra und Skoda kann dasselbe Auto verschiedene Bremsanlagen haben. Die PR-Nummer (z. B. PR 1LJ) steht auf dem Fahrzeugdatenträger im Kofferraum oder im Serviceheft: Vergleichen Sie sie mit der Produktseite.
• Scheiben- oder Felgengröße: Bei manchen Fahrzeugen nennt Pagid den Scheiben- oder Felgendurchmesser (z. B. 18"- oder 19"-Anlage).
• Verschleißanzeige: Jede Seite zeigt, ob der Belag vorbereitet ist, ob der Sensor enthalten ist oder ob eine akustische Warnung vorhanden ist.

Bei vielen Fahrzeugen enthält der Achssatz Beläge unterschiedlicher Form: zum Beispiel zwei gleiche äußere und zwei innere, rechts und links, mit Verschleißwarnung. Deshalb zeigt das Bild einer Nummer manchmal mehrere Zeichnungen: Es sind alle Beläge im Karton mit ihrer WVA-Nummer.

Pagid Street+ für die meistgesuchten Fahrzeuge

• VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra Mk3, Audi S3 8V: vorne T8192SP2001 (PR 1LJ), hinten T8102SP2001 (PR 1KJ / 1KY)
• Audi RS3 8V: vorne T8306SP2001
• BMW M2, M2 Competition, M2 CS (F87): vorne T8194SP2001, hinten T8105SP2001
• BMW M235i / M240i (F22): vorne T8104SP2001, hinten T8195SP2001
• Porsche 911 (996) Carrera / GT3: vorne T8028SP2001
• Porsche Cayman / Boxster S (987): vorne T8054SP2001
• Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (982): vorne T8276SP2001
• Hyundai i20 N: vorne T8238SP2001, hinten T8243SP2001
• Hyundai i30 N: hinten T8230SP2001
• Mini Cooper S / John Cooper Works (R56): vorne T8188SP2001, hinten T8066SP2001
• Abarth 500 / 595 1.4: vorne T8190SP2001

Prüfen Sie auf der Produktseite immer Ihre genaue Version und bei VW-Konzernfahrzeugen die PR-Nummer.

Häufige Fragen

Sind Street+ Beläge homologiert?
Ja, sie sind für den Straßenverkehr homologiert und ersetzen die Originalbeläge.

Kann man sie auf der Rennstrecke fahren?
Ja, die Mischung eignet sich auch für gelegentliche Trackdays. Für intensiven Streckeneinsatz empfehlen wir Pagid Racing.

Sind sie laut oder staubig?
Sie sind für den Alltag gemacht: Geräuschdämpfungsbleche und Zubehör sind enthalten, die Mischung ist kupferfrei.

Was ist im Karton?
Der Belagsatz für eine Achse mit dem auf der Seite genannten Zubehör.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden oder bei der Nummer unsicher sind, kontaktieren Sie uns mit Modell und Fahrgestellnummer: Wir prüfen die Passform vor dem Versand.