Pastillas Pagid Street+

Las pastillas de freno Pagid Street+ llevan a la carretera la tecnología de competición de Pagid Racing: están homologadas, son sin cobre, silenciosas gracias a las láminas antirruido y aguantan también track days. La opción ideal si quieres más mordiente y resistencia al calor que la pastilla de serie en tu deportivo: Audi S y RS, BMW M, Porsche, Volkswagen GTI, Cupra, Mini John Cooper Works, Hyundai N y muchos más.

Busca por referencia (p. ej. T8192SP2001) o por coche: cada ficha indica eje, medidas, testigo de desgaste y la lista oficial de vehículos compatibles.

Qué son las Pagid Street+

Street+ by Pagid Racing es la gama deportiva de calle de Pagid: el compuesto se puso a punto en circuito y en las carreteras del Eifel y ofrece prestaciones altas y constantes en un amplio rango de temperaturas, con excelente modulación. Las pastillas están homologadas para carretera, contienen menos del 0,5 % de cobre y vienen con láminas antirruido y accesorios de montaje para el uso diario. Como las Pagid Racing, tienen doble sistema de retención: el material de fricción va pegado y fijado mecánicamente a la placa de acero, así que no se despega ni con el calor del circuito.

¿Street+ o Pagid Racing?

Si usas el coche en carretera y haces algún track day, elige las Street+: frenan bien en frío, son silenciosas y homologadas. Si el coche va sobre todo a circuito o competición, elige las pastillas Pagid Racing (por ejemplo las RSL 29, las Pagid amarillas), que soportan temperaturas mucho más altas pero no están homologadas para carretera.

Cómo encontrar la referencia Street+ correcta

• Modelo, motor y año: las fichas incluyen la lista oficial con versión y periodo de fabricación.
• Códigos PR: en Audi, Volkswagen, Seat, Cupra y Skoda un mismo coche puede llevar sistemas de freno distintos. El código PR (p. ej. PR 1LJ) está en la etiqueta de datos del vehículo en el maletero o en el libro de mantenimiento: compáralo con el de la ficha.
• Medida del disco o de la llanta: en algunos coches Pagid indica el diámetro del disco o de las llantas (p. ej. sistema de 18" o 19").
• Testigo de desgaste: cada ficha indica si la pastilla está preparada para sensor, si el sensor está incluido o si lleva avisador acústico.

En muchos coches el juego para un eje contiene pastillas de formas distintas: por ejemplo dos exteriores iguales y dos interiores derecha e izquierda con avisador de desgaste. Por eso la foto de una referencia muestra a veces varios dibujos: son todas las pastillas de la caja, con su número WVA.

Pagid Street+ para los coches más buscados

• VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra Mk3, Audi S3 8V: delanteras T8192SP2001 (PR 1LJ), traseras T8102SP2001 (PR 1KJ / 1KY)
• Audi RS3 8V: delanteras T8306SP2001
• BMW M2, M2 Competition, M2 CS (F87): delanteras T8194SP2001, traseras T8105SP2001
• BMW M235i / M240i (F22): delanteras T8104SP2001, traseras T8195SP2001
• Porsche 911 (996) Carrera / GT3: delanteras T8028SP2001
• Porsche Cayman / Boxster S (987): delanteras T8054SP2001
• Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (982): delanteras T8276SP2001
• Hyundai i20 N: delanteras T8238SP2001, traseras T8243SP2001
• Hyundai i30 N: traseras T8230SP2001
• Mini Cooper S / John Cooper Works (R56): delanteras T8188SP2001, traseras T8066SP2001
• Abarth 500 / 595 1.4: delanteras T8190SP2001

Comprueba siempre en la ficha tu versión exacta y, en el grupo Volkswagen, el código PR.

Preguntas frecuentes

¿Las Street+ están homologadas?
Sí, están homologadas para carretera y sustituyen a las pastillas originales.

¿Se pueden usar en circuito?
Sí, el compuesto vale también para track days ocasionales. Para un uso intensivo en circuito recomendamos las Pagid Racing.

¿Hacen ruido o ensucian mucho?
Están pensadas para el uso diario: incluyen láminas antirruido y accesorios y el compuesto es sin cobre.

¿Qué contiene la caja?
El juego de pastillas para un eje, con los accesorios indicados en la ficha.

Si no encuentras tu coche o dudas de la referencia, contáctanos con modelo y número de bastidor: comprobamos la compatibilidad antes del envío.