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Presentata a Ginevra nel 2014, la 650S prende il posto della 12C e ne conserva la base, con circa un quarto dei componenti nuovi: V8 3.8 biturbo M838T portato a 650 CV, monoscocca in carbonio, doppia frizione a sette rapporti e un frontale ispirato alla P1.
Per la McLaren 650S (2014-2016) Armytrix propone la versione in titanio del cat-back Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere in titanio nero opaco. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per McLaren nella pagina dedicata.
