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Con la 570S, presentata a New York nel 2015, McLaren apre la gamma Sports Series, più accessibile delle Super Series ma costruita allo stesso modo: monoscocca MonoCell II in carbonio e V8 3.8 biturbo M838TE dietro i sedili. La 540C è la versione d'ingresso, la 570GT quella da viaggio, con un portellone posteriore ad apertura laterale; la serie è rimasta in listino fino al 2021.
Per la McLaren 540C/570S/570GT (2015-2021) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per McLaren nella pagina dedicata.
