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Con el 570S, presentado en Nueva York en 2015, McLaren estrena la gama Sports Series, más accesible que las Super Series pero con la misma receta: monocasco MonoCell II de carbono y V8 3.8 biturbo M838TE detrás de los asientos. El 540C es la puerta de entrada y el 570GT la versión de viaje, con un portón trasero de apertura lateral; la gama se vendió hasta 2021.
Para el McLaren 540C/570S/570GT (2015-2021), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los tubos sustitutivos de los catalizadores. Las colas se pueden elegir de carbono. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para McLaren están en su página.
