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Compuesto RST D1 (rally y sprint, las Pagid rojas), forma 2704, espesor 26,5 mm.
Compatible con: Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport [coche de competición], BMW M2 CS Racing [Permit A 450PS], BMW M8 GTE [coche de competición], Ferrari 488 GTE [coche de competición], Ferrari 458 GTE [coche de competición], Audi R8 LMS GT3 Evo II, Audi R8 LMS GT2 [coche de competición], Audi R8 LMS GT3 Evo y otras versiones (ver lista abajo)
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Pagid Racing E2704RSTD1
Pastillas de freno racing RST D1 - forma 2704
Pagid Racing es la marca de competición del grupo alemán TMD Friction con sede en Essen: desde hace más de 30 años desarrolla pastillas, discos y líquido de frenos para la competición, con compuestos diseñados en Alemania y probados en circuitos de todo el mundo.
La familia RST está desarrollada para rally, carreras sprint y stock car: respuesta inmediata del pedal, comportamiento progresivo, pedal siempre firme a cualquier temperatura, resistencia al fading incluso con discos muy calientes y buena fricción en frío. Por el color de la pastilla muchos las llaman simplemente «Pagid rojas».
La RST D1 está desarrollada específicamente para el eje trasero: su fricción disminuye al subir la temperatura y mejora el equilibrio del coche en las frenadas de alta energía. Se usa con éxito en las principales carreras sprint.
Referencia: E2704RSTD1
Forma: 2704
Compuesto: RST D1
Espesor: 26,5 mm
Dimensiones (largo x ancho): 132 x 62 mm
Espesor de placa: 5 mm
Eje: trasero
Indicación Pagid: Audi, Brembo
Formas relacionadas (otros espesores): 1595, 1607, 1674, 8037, 8191, 8267
Contenido: juego de pastillas para un eje
Misma forma, otros compuestos: E2704RSLD1, E2704RSL1, E2704R19
Imágenes: la primera foto muestra la caja y el color de la familia RST y es orientativa; la forma real es la del dibujo de la forma 2704.
Las pastillas de competición deben asentarse antes de usarlas en circuito: sigue el procedimiento de asentamiento de Pagid o pregúntanos cómo hacerlo. Producto destinado al uso en circuito y competición.
Compatibilidad:
Vehículos
Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport [coche de competición] (desde 2019) - trasero
BMW M2 CS Racing [Permit A 450PS] (2019-2021) - trasero
BMW M8 GTE [coche de competición] (desde 2018) - trasero
Ferrari 488 GTE [coche de competición] (desde 2017) - trasero
Ferrari 458 GTE [coche de competición] (2014-2016) - trasero
Audi R8 LMS GT3 Evo II (desde 2021) - trasero
Audi R8 LMS GT2 [coche de competición] (desde 2020) - trasero
Audi R8 LMS GT3 Evo (2019-2021) - trasero
Audi R8 LMS GT3 [coche de competición] (2016-2019) - trasero
Aston Martin Vantage V8 GTE [coche de competición] Alcon caliper (desde 2018) - trasero
Aston Martin Vantage V12 GT3 [coche de competición] Alcon caliper (desde 2018) - trasero
Aston Martin Vantage V12 GT3 [coche de competición] endurance (2015-2017) - trasero
Aston Martin Vantage V8 GTE [coche de competición] (2012-2017) - trasero
Honda (Acura) NSX GT3 [coche de competición] (desde 2017) - trasero
Toyota GR Supra GT4 [coche de competición] (Brembo pinzas) (desde 2020) - trasero
Chevrolet Callaway Z06.R GT3 [coche de competición] (desde 2016) - trasero
Alpine A110 Cup (desde 2017) - trasero
Alpine A110 GT4 (desde 2017) - trasero
Bentley Continental GT3 [coche de competición] (desde 2018) - trasero
Dodge Viper SRT GT3-R (2013-2017) - trasero
Pinzas de freno
Brembo 07.5139. [type "132" or B13 family]
Lista tomada del catálogo oficial Pagid Racing 2026. Los coches de calle indicados se refieren al sistema de frenos de serie salvo indicación; en los coches de competición cuenta la pinza montada. Si tienes dudas, contáctanos antes de pedir.
Descubre todas las pastillas de freno Pagid, Racing y Street+.
Compuesto RST D1 (rally y sprint, las Pagid rojas), forma 2704, espesor 26,5 mm.
Compatible con: Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport [coche de competición], BMW M2 CS Racing [Permit A 450PS], BMW M8 GTE [coche de competición], Ferrari 488 GTE [coche de competición], Ferrari 458 GTE [coche de competición], Audi R8 LMS GT3 Evo II, Audi R8 LMS GT2 [coche de competición], Audi R8 LMS GT3 Evo y otras versiones (ver lista abajo)
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