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Le millésime 2017 a apporté l'une des mises à jour les plus importantes de la GT-R R35 : face avant redessinée avec une calandre en V plus grande, habitacle revu avec une planche de bord épurée et V6 3.8 biturbo VR38DETT porté à 570 ch. Sous cette forme, la GT-R est restée en production à Tochigi jusqu'en août 2025, date du dernier exemplaire.
Pour la Nissan GT-R (R35) 3.8 V6 Twin Turbo MY17 (2017-2025), Armytrix propose la version en titane du cat-back Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés en titane bleu et noir mat. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Nissan sont sur la page dédiée.
