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El año modelo 2017 fue una de las actualizaciones más amplias del GT-R R35: frontal rediseñado con una parrilla en V más grande, habitáculo renovado con un salpicadero más limpio y V6 3.8 biturbo VR38DETT elevado a 570 CV. Así se mantuvo en producción en Tochigi hasta agosto de 2025, cuando salió la última unidad.
Para el Nissan GT-R (R35) 3.8 V6 Twin Turbo MY17 (2017-2025), Armytrix ofrece la versión de titanio del cat-back Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir de titanio azul y negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Nissan están en su página.
