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Il model year 2017 è stato uno degli aggiornamenti più ampi della GT-R R35: frontale ridisegnato con la calandra a V più grande, abitacolo rinnovato con una plancia più pulita e V6 3.8 biturbo VR38DETT portato a 570 CV. In questa veste la GT-R è rimasta in produzione a Tochigi fino ad agosto 2025, quando è uscito l'ultimo esemplare.
Per la Nissan GT-R (R35) 3.8 V6 Twin Turbo MY17 (2017-2025) Armytrix propone la versione in titanio del cat-back Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere in titanio blu e neri opachi. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Nissan nella pagina dedicata.
