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La R35 è la prima GT-R a non chiamarsi Skyline: V6 3.8 biturbo VR38DETT assemblato a mano, cambio doppia frizione al retrotreno e trazione integrale ATTESA E-TS. Presentata al Salone di Tokyo del 2007, ha ereditato dalle GT-R precedenti il soprannome Godzilla.
Per la Nissan GT-R (R35) 3.8 V6 Twin Turbo (2007-2025) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere in titanio blu, neri opachi, oro, in carbonio e cromati. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Nissan nella pagina dedicata.
