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Mit der Modellpflege 2011 bekam die C-Klasse W204 ein neues Armaturenbrett und Interieur, und zu Limousine und T-Modell kam das neue Coupé C204. Die Benziner C180, C200 und C250 dieser Seite nutzen den direkteinspritzenden Vierzylinder M271 mit 1,8 Litern und Turbo, mit Hinterradantrieb und Schaltgetriebe oder 7G-Tronic-Plus-Automatik.
Für den Mercedes-Benz C180/C200/C250 (W204) 1.8 Turbo Sedan/Coupé/Estate (2011-2014) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Katalysator-Ersatzrohre. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber und in Mattschwarz. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix fertigt seine Auspuffanlagen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan und gehört zu den Marken, die Klappenauspuffanlagen erschwinglich gemacht haben: Die Klappe leitet die Abgase durch den Schalldämpfer oder daran vorbei und wird über die mitgelieferte Fernbedienung oder eine Smartphone-App über ein Modul an der OBD-Buchse gesteuert. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für Mercedes finden Sie auf der eigenen Seite.
