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Con il restyling del 2011 la Classe C W204 ha rinnovato plancia e interni e affiancato a berlina e station wagon la nuova Coupé C204. Le C180, C200 e C250 a benzina di questa pagina usano il quattro cilindri 1.8 turbo M271 a iniezione diretta, con trazione posteriore e cambio manuale o automatico 7G-Tronic Plus.
Per la Mercedes-Benz C180/C200/C250 (W204) 1.8 Turbo Sedan/Coupé/Estate (2011-2014) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere cromati e neri opachi. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mercedes nella pagina dedicata.
