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Nella Classe C W206 la C43 4MATIC cambia filosofia: al posto del V6 arriva il quattro cilindri 2.0 M139 con turbocompressore elettrico, tecnologia derivata dalla Formula 1 in cui un piccolo motore elettrico sull'albero del turbo lo fa girare prima che arrivino i gas di scarico. Sono 408 CV, con impianto a 48 volt, trazione integrale e ruote posteriori sterzanti di serie.
Per la Mercedes-AMG C43 (W206) OPF (2023-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mercedes nella pagina dedicata.
