Search here...
En el Clase C W206 el C43 4MATIC cambia de filosofía: el V6 deja paso al cuatro cilindros 2.0 M139 con turbo eléctrico, una tecnología derivada de la Fórmula 1 en la que un pequeño motor eléctrico en el eje del turbo lo hace girar antes de que lleguen los gases de escape. Rinde 408 CV, con sistema de 48 voltios, tracción total y eje trasero direccional de serie.
Para el Mercedes-AMG C43 (W206) OPF (2023-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
