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Tras el SLS, el AMG GT C190 es el segundo deportivo desarrollado íntegramente en Affalterbach, a la venta como coupé desde 2015. El V8 4.0 biturbo M178, con cárter seco y turbos dentro de la V, va montado detrás del eje delantero, mientras que el cambio de doble embrague está atrás en esquema transaxle: 462 CV para el GT, 510 CV para el GT S.
Para el Mercedes-AMG GT/GT S (C190) Coupé (2015-2022), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
