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La cuarta generación del Clase A, el W177 de 2018, llevó a los compactos el sistema MBUX con dos pantallas contiguas y el asistente de voz «Hey Mercedes». El A250 es la versión de gasolina más potente por debajo de los AMG, con el 2.0 turbo M260 de 224 CV y el cambio de doble embrague de siete marchas; esta página se refiere a los A250 de tracción delantera con filtro de partículas de gasolina (OPF).
Para el Mercedes-Benz A250 2WD (W177) OPF (2019-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
