Search here...
La renovación del Clase C W205 en 2018 fue más profunda de lo que parece: unas 6.500 piezas nuevas o modificadas, casi la mitad del coche, con una nueva arquitectura electrónica. El C200 pasó al 1.5 turbo M264 con EQ Boost de 48 voltios y el C300 al 2.0 turbo M264 de 258 CV, en berlina, coupé y familiar.
Para el Mercedes-Benz C200/C300 (W205) Facelift Sedan/Coupé/Estate (2018-2021), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
