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La quinta generación del Clase C, el W206 de 2021, solo tiene motores de cuatro cilindros y todas sus versiones están electrificadas. El C300 usa el 2.0 turbo M254 de 258 CV con motor-generador integrado de 48 voltios, que añade hasta 20 CV al acelerar; esta página se refiere a la berlina con filtro de partículas de gasolina (OPF).
Para el Mercedes-Benz C300 (W206) OPF Sedan (2021-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
