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El G500 de la serie W463A, lanzado en 2018, conserva la carrocería sobre chasis de largueros, la reductora y los tres bloqueos de diferencial que dieron fama al Clase G, pero gana suspensión delantera independiente y un interior completamente nuevo. Su motor es el M176, V8 4.0 biturbo de 422 CV de la misma familia que los V8 AMG.
Para el Mercedes-Benz G500 (W463A) (2018-2024), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, cuadradas y cuadradas negras mate. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
