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La segunda generación del CLA, el C118 lanzado en 2019, es más largo y más ancho que el primero y estrena a bordo el sistema MBUX con control por voz. Los CLA180 y CLA200 montan el 1.33 turbo M282, un cuatro cilindros desarrollado junto a Renault-Nissan, de 136 y 163 CV; esta página se refiere a las versiones sin filtro de partículas de gasolina (Non-OPF).
Para el Mercedes-Benz CLA180/CLA200 (C118) Non-OPF (2019-2025), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic.
Los sistemas Armytrix se fabrican en Taiwán en acero inoxidable T304 y titanio. Su corazón es la válvula del silenciador, que se abre y se cierra a voluntad desde el mando o la app, con un módulo que se conecta al puerto OBD del coche. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
