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El G63 W463A de 2018 pertenece al Clase G más renovado desde el nacimiento del modelo en 1979: se mantienen el chasis de largueros y los tres bloqueos de diferencial, pero el eje delantero pasa a suspensión independiente y el habitáculo es completamente nuevo. Bajo el capó está el M177, V8 4.0 biturbo de 585 CV, con salidas laterales delante de las ruedas traseras, según la tradición de los G AMG.
Para el Mercedes-AMG G63 (W463A) (2018-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cuadradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
