Search here...
La G63 W463A del 2018 appartiene alla Classe G più rinnovata dalla nascita del modello nel 1979: restano il telaio a longheroni e i tre bloccaggi dei differenziali, ma l'avantreno passa alle ruote indipendenti e l'abitacolo è tutto nuovo. Sotto il cofano c'è l'M177, 4.0 V8 biturbo da 585 CV, con i terminali che escono sui fianchi davanti alle ruote posteriori, come da tradizione G AMG.
Per la Mercedes-AMG G63 (W463A) (2018-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. I terminali si possono scegliere quadrati. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mercedes nella pagina dedicata.
