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Il restyling della Classe C W205 del 2018 è stato più profondo di quanto sembri: circa 6.500 componenti nuovi o modificati, quasi metà dell'auto, con una nuova architettura elettronica. La C200 è passata al 1.5 turbo M264 con EQ Boost a 48 volt, la C300 al 2.0 turbo M264 da 258 CV, per berlina, coupé e station wagon.
Per la Mercedes-Benz C200/C300 (W205) Facelift Sedan/Coupé/Estate (2018-2021) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mercedes nella pagina dedicata.
