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Con la GLA45 il SUV compatto H247 riceve l'M139, il 2.0 turbo assemblato a mano ad Affalterbach secondo la regola «un uomo, un motore». Ruotato di 180 gradi rispetto al quattro cilindri della A35, con turbina e scarico rivolti verso l'abitacolo, eroga 387 CV nella GLA45 e 421 CV nella GLA45 S, gestiti dalla trazione integrale AMG Performance 4MATIC+.
Per la Mercedes-AMG GLA45/GLA45 S (H247) (2020-) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mercedes nella pagina dedicata.
