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Avec le GLA45, le SUV compact H247 reçoit le M139, le 2.0 turbo assemblé à la main à Affalterbach selon la règle « un homme, un moteur ». Tourné de 180 degrés par rapport au quatre-cylindres de l'A35, turbo et échappement côté habitacle, il développe 387 ch dans le GLA45 et 421 ch dans le GLA45 S, transmis par la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+.
Pour la Mercedes-AMG GLA45/GLA45 S (H247) (2020-), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Mercedes sont sur la page dédiée.
