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Avec le restylage de 2011, la Classe C W204 a reçu une nouvelle planche de bord et un nouvel intérieur, et le nouveau Coupé C204 a rejoint la berline et le break. Les C180, C200 et C250 essence de cette page utilisent le quatre-cylindres 1.8 turbo M271 à injection directe, avec propulsion et boîte manuelle ou automatique 7G-Tronic Plus.
Pour la Mercedes-Benz C180/C200/C250 (W204) 1.8 Turbo Sedan/Coupé/Estate (2011-2014), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les tubes de remplacement des catalyseurs. Les embouts sont proposés chromés et noir mat. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Mercedes sont sur la page dédiée.
