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La G500 de la série W463A, lancée en 2018, conserve la carrosserie sur châssis échelle, la gamme courte et les trois blocages de différentiel qui ont fait la réputation de la Classe G, mais gagne une suspension avant à roues indépendantes et un intérieur entièrement nouveau. Son moteur est le M176, V8 4.0 biturbo de 422 ch de la même famille que les V8 AMG.
Pour la Mercedes-Benz G500 (W463A) (2018-2024), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, carrés et carrés noir mat. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Mercedes sont sur la page dédiée.
