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Dopo la SLS, la AMG GT C190 è la seconda sportiva sviluppata interamente ad Affalterbach, in vendita come coupé dal 2015. Il 4.0 V8 biturbo M178, con lubrificazione a carter secco e turbine dentro la V, è montato dietro l'asse anteriore, mentre il cambio a doppia frizione sta al retrotreno in schema transaxle: 462 CV per la GT, 510 CV per la GT S.
Per la Mercedes-AMG GT/GT S (C190) Coupé (2015-2022) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i downpipe. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Armytrix produce i suoi scarichi a Taiwan, in acciaio inox T304 e in titanio, ed è tra i marchi che hanno reso accessibile lo scarico a valvole: la valvola manda i gas attraverso il silenziatore oppure lo fa aggirare, e si comanda con il telecomando incluso o con l'app sullo smartphone tramite un modulo collegato alla presa OBD. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Mercedes nella pagina dedicata.
