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En lo más alto de la gama GT 4 puertas X290 están los GT 63 y GT 63 S 4MATIC+, impulsados por el M177, el V8 4.0 biturbo con los turbos alojados dentro de la V. El 63 entrega 585 CV, el S llega a 639 CV y 900 Nm, y en el S el Drift Mode puede desacoplar el eje delantero para convertir una berlina de cinco plazas en un coche de propulsión trasera.
Para el Mercedes-AMG GT 63/GT 63 S 4-Door Coupé (X290) (2018-), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
