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En el Clase C W205, el V6 3.0 biturbo M276 ocupa el hueco entre los cuatro cilindros y el C63. La versión AMG nació en 2015 como C450 AMG 4MATIC y desde 2016 se llama C43, con 367 CV y luego 390 CV tras la renovación, siempre con tracción total con predominio trasero; el C400 4MATIC usa el mismo V6 con una puesta a punto más suave.
Para el Mercedes-AMG C43/C400/C450 (W205) Sedan/Coupé/Estate (2015-2022), Armytrix ofrece el sistema cat-back con silenciadores Valvetronic y los downpipes. Las colas se pueden elegir cromadas, azules, negras mate, de carbono y doradas. Las versiones sin catalizador son solo para circuito.
Armytrix fabrica sus escapes en Taiwán, en acero inoxidable T304 y titanio, y es una de las marcas que hicieron accesible el escape con válvulas: la válvula envía los gases a través del silenciador o los desvía, y se controla con el mando incluido o con una app en el smartphone mediante un módulo conectado al puerto OBD. Los escapes Armytrix no están homologados para carretera en la Unión Europea ni en Suiza: están destinados al uso en circuito.
Los sistemas Armytrix se preparan bajo pedido y el precio es bajo consulta: contáctanos para un presupuesto, para conocer los plazos de entrega o si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu coche. Todos los escapes Armytrix para Mercedes están en su página.
