Search here...
La S4 B9 a abandonné le compresseur volumétrique de la série précédente pour un V6 3.0 TFSI turbo de 354 ch, avec un seul turbo twin-scroll logé dans le V entre les bancs de cylindres. Berline ou Avant, toujours en quattro avec la boîte tiptronic à huit rapports, elle a été remplacée en Europe en 2019 par la S4 TDI, tandis que la version essence restait au catalogue sur d'autres marchés.
Pour la Audi S4 (B9) 3.0 TFSI Sedan/Avant Non-OPF (2017-), Armytrix propose la ligne cat-back avec silencieux Valvetronic et les downpipes. Les embouts sont proposés chromés, bleus, noir mat, en carbone et dorés. Les versions sans catalyseur sont réservées à la piste.
Armytrix fabrique ses échappements à Taïwan, en acier inoxydable T304 et en titane, et fait partie des marques qui ont rendu l'échappement à valves accessible : la valve envoie les gaz dans le silencieux ou les fait passer à côté, et se commande avec la télécommande fournie ou une application smartphone via un module branché sur la prise OBD. Les échappements Armytrix ne sont pas homologués pour la route dans l'Union européenne et en Suisse : ils sont destinés à la piste.
Les lignes Armytrix sont préparées sur commande et le prix est sur demande : contactez-nous pour un devis, pour les délais de livraison ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre voiture. Tous les échappements Armytrix pour Audi sont sur la page dédiée.
