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Acura est la marque sous laquelle Honda vend depuis 1986 ses voitures les plus raffinées en Amérique du Nord, et ses sigles sont liés à certaines des Honda les plus appréciées des passionnés. La première de toutes est la NSX, la sportive en aluminium à moteur central qui a changé l'image de la supercar japonaise.
Pour la NSX de première génération (1990-2005), il existe des kits pour les deux essieux, y compris en version GT-R avec des étriers monobloc usinés dans la masse. Pour l'essieu avant sont prévues l'Integra de 1990 à 2001, l'Integra Type-R de 1997-2001, l'une des tractions les plus célébrées de tous les temps, et la RSX (2002-2007).
Un kit Brembo GT monte des étriers en aluminium à 4, 6 ou 8 pistons et des disques flottants percés plus grands que ceux d'origine : sur des voitures légères comme celles-ci, cela signifie une meilleure résistance à la surchauffe et un freinage qui reste identique tour après tour.
Chaque fiche reprend la liste complète des véhicules compatibles issue du catalogue Brembo ; les délais de fabrication peuvent être longs. Pour tout doute sur la compatibilité, contactez-nous.
