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Per molti la vera Mustang è questa: la GT di sesta generazione con il V8 5.0 Coyote aspirato, trazione posteriore e cambio manuale o automatico. Dal 2015 il V8 si appoggia a un telaio con sospensioni posteriori indipendenti, che rende la S550 molto più composta in curva delle generazioni precedenti.
Per la Ford Mustang GT (S550) 5.0 V8 Coupé (2015-2017) Armytrix propone l'impianto cat-back con silenziatori Valvetronic e i tubi al posto dei catalizzatori. I terminali si possono scegliere cromati, blu, neri opachi e in carbonio. Le versioni senza catalizzatore sono destinate solo alla pista.
Gli impianti Armytrix nascono a Taiwan in acciaio inox T304 e titanio. Il cuore è la valvola nel silenziatore, che si apre e si chiude a comando dal telecomando o dall'app, con un modulo che si collega alla presa OBD dell'auto. Gli scarichi Armytrix non sono omologati per la strada in Unione Europea e in Svizzera: sono destinati all'uso in pista.
Gli impianti Armytrix vengono preparati su ordinazione e il prezzo è su richiesta: contattaci per un preventivo, per i tempi di consegna o se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto. Trovi tutti gli scarichi Armytrix per Ford nella pagina dedicata.
