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Von Pininfarina gezeichnet und 1994 vorgestellt, verdankt der F355 seinen Namen dem 3,5-Liter-V8 mit fünf Ventilen pro Zylinder, der 380 PS bei 8.250/min leistet. Zunächst als Berlinetta erhältlich, kamen 1995 GTS und Spider hinzu; ab 1996 übernahm die Bosch Motronic M5.2 das Motormanagement, und 1997 folgte das F1-Getriebe mit Schaltwippen, das erste in einem Ferrari für die Straße.
Für den Ferrari F355 Motronic 5.2 (1996-1999) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Katalysator-Ersatzrohre. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix fertigt seine Auspuffanlagen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan und gehört zu den Marken, die Klappenauspuffanlagen erschwinglich gemacht haben: Die Klappe leitet die Abgase durch den Schalldämpfer oder daran vorbei und wird über die mitgelieferte Fernbedienung oder eine Smartphone-App über ein Modul an der OBD-Buchse gesteuert. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für Ferrari finden Sie auf der eigenen Seite.
