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Zwischen 2006 und 2011 war der 997 GT3 der straßenzugelassene Saugmotor-911 für die Rennstrecke: nur Sechsgang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, tiefergelegtes Fahrwerk und beim GT3 RS die breite Heckkarosserie des Carrera 4 mit Leichtbauteilen. Der Motor war stets der Mezger-Boxer, der von 3,6 auf 3,8 und im letzten RS auf 4 Liter wuchs.
Für den Porsche 911 GT3/GT3 RS (997) 3.6/3.8/4.0 (2006-2011) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern und die Fächerkrümmer. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet, in Mattschwarz, in Gold und aus Carbon. Versionen ohne Katalysator sind nur für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix fertigt seine Auspuffanlagen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan und gehört zu den Marken, die Klappenauspuffanlagen erschwinglich gemacht haben: Die Klappe leitet die Abgase durch den Schalldämpfer oder daran vorbei und wird über die mitgelieferte Fernbedienung oder eine Smartphone-App über ein Modul an der OBD-Buchse gesteuert. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für Porsche finden Sie auf der eigenen Seite.
