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Der 2006 vorgestellte 997 Turbo war das erste Serienauto mit Benzinmotor und Turboladern mit variabler Turbinengeometrie: Der 3.6-Biturbo-Boxer, ein Nachfahre des für den GT1 entwickelten Motors, leistet 480 PS mit kräftigem Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen. Allradantrieb mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Coupé oder Cabriolet, mit Schaltgetriebe oder Tiptronic.
Für den Porsche 911 Turbo (997.1) 3.6 Coupé/Cabriolet (2006-2008) bietet Armytrix die Cat-Back-Anlage mit Valvetronic-Schalldämpfern. Die Endrohre gibt es in Chrom-Silber, blau beschichtet und in Mattschwarz.
Armytrix fertigt seine Auspuffanlagen in Taiwan aus Edelstahl T304 und Titan und gehört zu den Marken, die Klappenauspuffanlagen erschwinglich gemacht haben: Die Klappe leitet die Abgase durch den Schalldämpfer oder daran vorbei und wird über die mitgelieferte Fernbedienung oder eine Smartphone-App über ein Modul an der OBD-Buchse gesteuert. Armytrix-Anlagen sind in der Europäischen Union und in der Schweiz nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie sind für die Rennstrecke bestimmt.
Armytrix-Anlagen werden auf Bestellung vorbereitet, der Preis ist auf Anfrage: kontaktieren Sie uns für ein Angebot, zu Lieferzeiten oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Alle Armytrix-Anlagen für Porsche finden Sie auf der eigenen Seite.
